杨经理 13476037388

为什么燃气调压器噪声大

 一般而言,燃气调压器正常工作中会产生粗糙噪音,根据作用原理的不一样可分为机械振动噪音、流体力学噪音和空气动力学噪音,这些粗糙噪音会对燃气调压器产生不一样的影响。

 1 机械振动噪音

 机械振动噪音是机械类振动、固有频率振动和由燃气减压阀阀芯振荡性位移引起流体的压力波而产生的噪音。 这类噪音产生的原因与燃气调压器的设计、 零部件材料、管材材料、设备加工工艺、装备质量有关。实际作业过程中要防止天然气通过燃气调压器和管道下游管道产生的噪音频率和燃气调压器固有的频率相同而发生共振,防止共振发生的一个重要途径就要使燃气调压器在合理的调压范围工作, 防止上管道下游压力频繁波动。

 

 2 空气动力学噪音

 天然气通过燃气调压器的减压部位时,燃气调压器的出口管径变粗,天然气的压力下降,同时天然气部分机械能转化为动力学噪音,这种噪音主要是由于天然气经过燃气调压器后流速突然急剧加速,冲刷燃气调压器的燃气减压阀阀芯和燃气调压器出口扩径部分形成的大量湍流漩涡,在燃气调压器噪音中占的比例很高。这类噪音的频率一般在 1 000~ 8 000 Hz 间,一般没有特别陡的峰值频率。 空气动力学噪音不能完全被消除,但是可以采取一定的技术措施降低。

 高压天然气通过燃气调压器时的规律符合高压阻塞喷注的湍流噪音,根据马大猷研究喷注噪音的规律和小孔消音器作用的关系,可以采用小孔消声的作用原理对燃气调压器内产生空气动力学噪音进行降噪。

 

 3 管道噪音

 管道噪音是天然气经过燃气调压器后形成大量湍流运动,出现了流体逆流运动的趋势,使部分流体在经过燃气调压器扩口段后仍做不停的、剧烈的漩涡运动,这些漩涡与势流、 管壁以及漩涡自身之间的相互作用造成漩涡振动,并产生激烈的噪音。图 7 是李再承等作的高速流体经过燃气减压阀阀芯形成的漩涡实验的效果图。 因此,在高压天然气气体通过燃气调压器后降低漩涡产生的管道噪音是维护燃气调压器及管道正常工作的重要途径。1543555987253268.jpg

 借鉴工程中管道降噪的方法,针对燃气调压器管道下游管道中漩涡产生的噪音可从降低管路系统工作雷诺数方面出发,增加燃气调压器管道下游管道的管径,降低流速从而实现降低管道下游管路雷诺数的目的; 在燃气调压器管道下游加弹性材料,吸收湍流脉动噪音和冲击管壁噪音产生能量损失,实现降噪;在燃气调压器管道下游安装盘装筛网,使大漩涡分化,弱化大漩涡能量,实现降噪的目的。 最后还可以使用微孔消音器实现降噪的目的。


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